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觀光局輔導旅遊業結合「台灣觀巴」的行程，推出多樣的旅遊產品，但昨（二十三）日根據媒體報導，在PTT版上有網友PO出「台灣觀巴超狂行程」，並表示逛三個老街平日及假日各要一千元和一千二百元，根本在圖利旅行社，觀巴業者昨（二十四）日上午，做出回應，並認為觀巴價位便宜不貴，也有在地化導遊的服務，絕對是國內外遊客安心出遊的首選。
媒體報導，二十二日晚間，有網友PO文並附上觀巴行程，從台北市出發到平溪，逛菁桐、十分、平溪，三個老街竟要收一千元以上的費用，並表示，就算在北市逛文創或市集，也不知道要不要花二百元，完全是在圖利旅行社。
觀巴業者則說，觀巴是政府為了輔導旅行業，依自由行旅客的需求而規劃的服務，只需一至四人便可成型，並且透過交通節點：高鐵、台鐵、機場和飯店接送，更經由國家認證的導遊，專人解說（中、英、日文）和旅遊保險的多重保障，車上還包含導遊，免費WIFI等服務，若以小型九人巴為例，包車就要五千元，附導遊和導覽，若行程只有一人或二人參加，成本都不夠租車費了。
下面附上團購一則新聞讓大家了解時事
中國時報【洪安怡╱台北報導】
改善空汙問題，環保署擬提高移動汙染源排汙標準，汽、機車及滿額免運大型車最高可分別罰到1萬8千元、3萬6千元及6萬元；業者指出，他們不是不願汰換，而是經濟考量，希望政府能規畫配套措施，例如提高補助等，來鼓勵業者汰換舊車，不要將業者逼上絕路。
環保署日前預告《交通工具排放空氣污染物罰鍰標準》修正草案，將提高車輛排放空氣污染物罰鍰標準，1年內被抓到排污違規可累計最高罰3倍，汽、機車及大型車最高可分別罰到1萬8千元、3萬6千元及6萬元，此外一期及二期柴油車，罰款也分別提高到原來的4倍及3倍，達到2萬元及1萬5千元，年度累犯者罰鍰上限更提高至6萬元。
昨日環保署召開「交通工具排放空氣汙染物罰鍰標準」修正公聽會，汽車貨櫃貨運商業同業公會全國聯合會秘書長李昭功、汽車貨運商業同業公會全國聯合會秘書長趙壽山、台北市汽車貨運公會理事長邱登山都出席表達意見，業者指一例一休已經加重負擔，環保署不應再「添亂」。
業者認為，政府如果沒有相關配套措施及緩衝期，大貨車跟小貨車成為累犯是必然的，如此不斷加倍罰下去，只怕到最後，業者難以生存，只能「死給你看」。
環保署空保處簡任視察胡明輝說，罰則提高是提醒業者維修，並非以罰為目的，且國內目前老舊柴油大貨車還有8萬多輛，如果一台柴油大貨車新車環保署補助30萬，全部補助的話需要240億元，柴油車空汙費一年也才收9億，20年也補助不夠，會先把意見全部記錄下來，再做討論。
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